一般来说膜结构色差是指膜布颜色分布不均匀,濮阳景区膜结构棚,影响整体美观,事实上,在加工和切割膜结构的过程中,很可能会使用多卷膜材料。当膜材料的生产批次不同时,可能会出现膜结构色差,此外,即使是同一批次的膜材料,膜结构的工程量相对较大,膜设备的施工周期较长,也可能导致膜色差,所以膜结构偶尔出现色差是正常的。河南飞松膜建筑工程有限公司
膜结构停车棚的基础施工标准加工准备及下料:依据施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,依据放样作样板。测量放线:依据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案。预埋件安装处理:定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置、埋设牢固。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节点,调节悬挂臂设计坡度,无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂无误后,安装另一边一条悬挂臂,景区膜结构雨棚,就位后点焊。
布置原则:住宅配建整个停车位原则上均需预留充电设施安装条件,无论室内室外停车位。公共建筑电动汽车停车位宜布置在地下或室内车位,景区遮阳膜结构棚,且宣集中布置,规模可分区域集中布置。每处集中布置的带充电桩的膜结构充电桩车棚停车位数量宜小于50位。集中停车位宜靠近提供电源的变配电室及汽车库/停车场出入口。充电桩不应设在有爆燃危险场所的正上方或者正下方,不应设在厕所、浴室等场所的正下方,不应设置在室外易积水的低洼处,充电桩应靠近墙或柱,当没有墙或柱时,应布置在相邻车位的中间。
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